(Tinmoi.vn) Bất chấp lệnh cấm, xe tải biển xanh cố leo lên
cầu vượt nhẹ húc đổ cổng giới hạn chiều cao, gây tai nạn giao thông là lỗi rành
rành của tài xế. Song có ý kiến cho rằng, trong vụ việc này có cả phần lỗi của
thiết kế thanh chắn: một biện pháp nửa vời, vô cảm.
Khoảng 9h30 sáng nay, nam tài xế khoảng 30 tuổi lái xe tải biển xanh đi theo hướng Tây Sơn - Nguyễn Trãi đã húc bay thanh chắn giới hạn chiều cao của cầu vượt nhẹ Chùa Bộc - Thái Hà. Sau cú húc, cả tấn thép đổ sầm, đè bẹp phần cabin chiếc xe. Một phụ nữ đi xe máy đúng lúc đó đã bất ngờ đâm phải, văng xuống đất thương nặng đã được đưa đi cấp cứu kịp thời.
Được biết, trước sự cố xe tải biển xanh vi phạm luật giao thông gây hậu quả nghiêm trọng sáng nay, tại khu vực cầu vượt nhẹ Chùa Bộc – Thái Hà đã xảy ra nhiều vụ tai nạn tương tự với cổng chắn giới hạn chiều cao.
Khi thông tin được đăng tải, nhiều độc giả cho rằng, nguyên nhân khiến vụ tai nạn nghiêm trọng là do thiết kế thanh chắn không an toàn, thiếu nhân văn. Nhiều giả thiết được đưa ra: Nếu thanh chắn được thiết kế nhẹ, người vi phạm khi đi qua chỉ thanh chắn bật lên rồi bị ghi hình và xử lý ở đầu cầu bên kia hoặc thiết kế thật vững chắc để người vi phạm bị bật trở lại thì hậu quả sẽ đỡ nghiêm trọng hơn.
“Cần có bộ phận giới hạn chiều cao nhưng cách hiện nay là quá nguy hiểm. Biện pháp chống vi phạm kiểu này quá nửa vời và phi nhân văn. Với cách làm thiếu trình độ và trách nhiệm thế này ắt sẽ còn nhiều vụ tai nạn tương tự xảy ra ở đây và những cây cầu nhẹ khác”, bạn đọc Minh Tuấn viết.
Nhiều bạn đọc cũng chia sẻ sự không đồng tình với thiết kế cổng chắn ở cầu vượt nhẹ trên và mong muốn cơ quan quản lý sẽ có biện pháp xử lý những bất cập hiện nay để có những mẫu thiết kế thật sự an toàn, nhân văn.
M.H
Nguồn : Tin Mới / Nguoiduatin.vn
Khoảng 9h30 sáng nay, nam tài xế khoảng 30 tuổi lái xe tải biển xanh đi theo hướng Tây Sơn - Nguyễn Trãi đã húc bay thanh chắn giới hạn chiều cao của cầu vượt nhẹ Chùa Bộc - Thái Hà. Sau cú húc, cả tấn thép đổ sầm, đè bẹp phần cabin chiếc xe. Một phụ nữ đi xe máy đúng lúc đó đã bất ngờ đâm phải, văng xuống đất thương nặng đã được đưa đi cấp cứu kịp thời.
Thanh chắn cầu vượt đổ xuống đè sập cabin xe cẩu. Ảnh: ĐSPL
Theo xác minh của công an, tài xế lái xe cẩu là Phạm Lê Nam (SN 1981).Được biết, trước sự cố xe tải biển xanh vi phạm luật giao thông gây hậu quả nghiêm trọng sáng nay, tại khu vực cầu vượt nhẹ Chùa Bộc – Thái Hà đã xảy ra nhiều vụ tai nạn tương tự với cổng chắn giới hạn chiều cao.
Khi thông tin được đăng tải, nhiều độc giả cho rằng, nguyên nhân khiến vụ tai nạn nghiêm trọng là do thiết kế thanh chắn không an toàn, thiếu nhân văn. Nhiều giả thiết được đưa ra: Nếu thanh chắn được thiết kế nhẹ, người vi phạm khi đi qua chỉ thanh chắn bật lên rồi bị ghi hình và xử lý ở đầu cầu bên kia hoặc thiết kế thật vững chắc để người vi phạm bị bật trở lại thì hậu quả sẽ đỡ nghiêm trọng hơn.
“Cần có bộ phận giới hạn chiều cao nhưng cách hiện nay là quá nguy hiểm. Biện pháp chống vi phạm kiểu này quá nửa vời và phi nhân văn. Với cách làm thiếu trình độ và trách nhiệm thế này ắt sẽ còn nhiều vụ tai nạn tương tự xảy ra ở đây và những cây cầu nhẹ khác”, bạn đọc Minh Tuấn viết.
Lực lượng cứu hộ cố gắng di dời "tấn sắt" khỏi ô tô. Ảnh: ĐSPL
Đồng ý kiến, bạn đọc Hoàng Nam cũng bức xúc: “Nhìn phần móng
tróc lên cho thấy móng cổng cầu vượt quá thô sơ, trình độ và trách nhiệm của
nhà thầu thi công quá kém. Nếu móng cổng
được đào sâu hơn và có đế chắc chắn hơn thì cú va chạm cổng không gây hậu quả
nghiêm trọng như vậy”.Nhiều bạn đọc cũng chia sẻ sự không đồng tình với thiết kế cổng chắn ở cầu vượt nhẹ trên và mong muốn cơ quan quản lý sẽ có biện pháp xử lý những bất cập hiện nay để có những mẫu thiết kế thật sự an toàn, nhân văn.
M.H
Nguồn : Tin Mới / Nguoiduatin.vn
.jpg)
0 nhận xét:
Đăng nhận xét